【 PANIGALE V4S 】

PanigaleV4-Sは2017年11月ドゥカティ・ワールド・プレミアで発表されました。ドゥカティにおける「S」は、PanigaleV4とエンジンやフレームなどは共用で足回りを強化したモデルです。エンジンはV型4気筒1,103ccの「デスモセディチストラダーレ」前後のサスペンションはオーリンズ製の電子制御セミアクティブサス（スマートEC2.0）を採用。路面の状況、加速、減速、バンク角などをセンシングして、ショックアブソーバのダンピングを自動的に最適化します。 その他、やはりオーリンズ製の電子制御式ステアリングダンパーや鍛造のアルミホイール、軽量なリチウムイオンバッテリーを採用しています。ボッシュ製の6軸慣性測定ユニット（IMU）を中心にした電子制御システムやライディングモード設定（レース/スポーツ/ストリート）、ブレンボのモノブロックキャリパーを装備しています。2020年モデルでマイナーチェンジでを受け、PanigaleV4Rのような「ウイング」が装備されることとなりました。 2021年モデルでは、欧州の環境規制ユーロ5に適合し、トラクションコントロールのアップデートがされています。