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カテゴリー別アーカイブ: 試乗車

今度のスーパースポーツは週末の日帰りツーリング、一泊ツーリング、普段のアーバンシーンやワインディング、そしてパートナーとのタンデム、クローズドコースでのスポーツ走行などありとあらゆるシーンでライディングの愉しさとエキサイティングな走りをライダーに感じさせてくれます!当店の試乗車にはアエラパーツを装着しており一味違ったフィーリングを感じることができるでしょう!

モデル名 : SUPERSPORT-S
シート高 : 810 mm
車重 : 184 kg(乾燥重量)
エンジン形式 : テスタストレッタ11° L型2気筒 デスモドロミック4バルブ 水冷
排気量 : 937 cc
クラッチ : 湿式多板、ワイヤ式 セルフサーボ・スリッパークラッチ機構付

まずは定番のライディングステップ
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フレームスライダーとアクスルスライダー
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タンクキャップ系
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そしてハンドルアップスペーサー
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サイドスタンドプレート
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新開発 クラッチワイヤーホルダプレート
見えますか?(苦笑)クラッチレバーを握る力をサポートします。
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ドゥカティパフォーマンス製 ウィンドスクリーン
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試乗可能となるのは 2017年6月17日以降となります。

 

新型ムルティストラーダは、毎日の通勤や週末の日帰りツーリングはもちろんのこと、泊りのロングツーリングや林道ツーリングまで非常に幅広い用途に対応します。『ムルティは興味があるけど1,200ccはちょっと・・・』と思われていたお客様。ぜひ試乗してみてください。扱い易さに驚かれることと思います。

モデル名 : MULTISTRADA 950
シート高 : 820mm
車重 : 204 kg(乾燥重量)
エンジン形式 : テスタストレッタ11° L型2気筒4バルブ デスモドロミック 水冷
排気量 : 937 cc
クラッチ : 湿式多板、ワイヤ式 セルフサーボ・スリッパークラッチ機構付

ユーロ4規制に適合し145hp/9,250rpmと12.6kgm/7,750rpmを手に入れたNew M1200シリーズは、IMU装備によるコーナーリングABSとクイックシフターによって、街中でもワインディングでもサーキットでも文字通り怪物的なパフォーマンスを発揮してお客様の期待に応えてくれると思います。ぜひ当店でご試乗頂き、それを体感して下さい!

モデル名 : M1200S
シート高 : 795/820 mm(可変式)
車重 : 187 kg(乾燥重量)
エンジン形式 : テスタストレッタ11° DS L型2気筒4バルブ デスモドロミック 水冷
排気量 : 1,198 cc
クラッチ : 湿式多板、油圧式 セルフサーボ・スリッパークラッチ機構付

AELLA製 ライディングステップをはじめ
様々なアエラパーツが装着されております。
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1200Rに比べてスリムになったタンク
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MONSTERの特徴的アイテム タンクフック(ダミー)
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シートカウルもタンクに合わせるようにスリム化
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クルーザーでありながらドゥカティならではの高度なテクノロジーとパフォーマンスを備えたデザイナーバイク。ワイドなハンドルバーとフォワードポジションによってストレートを快適にライディングすることが出来ます。コーナーに差し掛かると性格は一変、深いバンク角が驚きをもたらし経験豊富な方をも唸らせることになると思います。クルーザーカルチャードゥカティイタリアンビューティ・・・ぜひ体感して下さい!

モデル名 : X-DIAVEL
シート高 : 755 mm
車重 : 220 kg(乾燥重量)
エンジン形式 : テスタストレッタ DVT デスモドロミック可変4バルブ 水冷 L型2気筒 デュアルスパーク
排気量 : 1,262 cc
クラッチ : 湿式多版 油圧式 セルフサーボ/スリッパークラッチ機構付

 

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ハンドルも20mm手前にセット。
ノーマル(写真下)と比べるとわかりやすいです。
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シートも付属のタンデム用バックレストを装着。
タンデム試乗も出来ますよ。

ちなみにノーマルはこんな感じです。
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ドゥカティ初のフォワードポジション。
皆さん、一度乗ってみて下さい!

すべては『アイコン』からはじまります。オートバイの造形に忠実に作り上げられたスチール製ディアドロップ燃料タンクと取り外しが可能なアルミニウム製サイドパネル、ワイドなハンドルバーが楽しさを創造させます。点検や整備の待ち時間に少し乗ってみてはいかがですか?

モデル名 : SCRAMBLER  I-CON
シート高 : 790mm
車重 : 170kg(乾燥重量)
エンジン形式 : L型2気筒 2バルブ デスモドロミック 空冷
排気量 : 803cc
クラッチ : 湿式多板 ワイヤ式

 

 

 

ドゥカティ スクランブラー Sixty2 は『スピリットを犠牲にせずに乗りやすく、普通自動二輪免許でも乗れるバイクを』というニーズを満たすために誕生しました。皆さんに新しい選択肢を提案しています。

モデル名 : SCRAMBLER Sixty2
シート高 : 770mm(日本仕様)
車重 : 167kg(乾燥重量)
エンジン形式 : L型2気筒 2バルブ デスモドロミック 空冷
排気量 : 400cc
クラッチ : 湿式多板 ワイヤ式

M1200Rの心臓にはRバージョンに相応しい技術が惜しみなく導入され、ドゥカティネイキッド史上最もパワフルになっております。これまでのモンスターの概念を覆す扱いやすさと頼もしさを併せ持ったモンスター。それがM1200Rなのです。ぜひ街中で、ワインディングで、サーキットで。M1200Rを愉しみ尽くして下さい!

モデル名 : M1200R
シート高 : 830 mm
車重 : 180 kg(乾燥重量)
エンジン形式 : テスタストレッタ11° DS L型2気筒4バルブ デスモドロミック 水冷
排気量 : 1,198 cc
クラッチ : 湿式多板、油圧式 セルフサーボ・スリッパークラッチ機構付

150hp の最高出力と 12.7kgm の最大トルクは
大型化された楕円スロットルボディ(56mm相当)と
13:1に増加された圧縮比、58mm径のエキゾーストなど
数多くの改良により圧倒的なパワーを手に入れました。

当店のM1200R にはリリースされたばかりの
アエラ製 ライディングステップをはじめ様々なアエラパーツが
装着されております。
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そして可変ビレットハンドルも装備されています。
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皆様のご来店をお待ちしております!!

 

 

パフォーマンスとコントロールの絶妙なバランス。試乗された皆様は『乗り易い』『ちょうど良い』『軽い』と口を揃えて仰います。スイングアームピボットやホイールベースの見直しによりハンドリング性能が向上しています。当店の試乗車にはアエラ製ライディングステップ、ハンドル、ドゥカティパフォーマンスよりアクラボビッチ製スリップオンサイレンサーを装着しております。その操作性と音もお楽しみ下さい。

モデル名 : 959Panigale
シート高 : 830 mm
車重 : 176 kg (乾燥重量)
エンジン形式 : スーパークアドロL型2気筒4バルブ デスモドロミック 水冷
排気量 : 955 cc
クラッチ : 湿式多板、油圧式 セルフサーボ・スリッパークラッチ機構付

AELLA製 ライディングステップ
最適なポジションと小気味よいシフトフィールを味わえます。
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AKRAPOVIC 社製スリップオンサイレンサー(車検対応)で音も確認できます!
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新発売のエンジンスライダーも装着済みです。
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AELLA製 車高調整リンクロッド
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AELLA製 トップブリッジ お客様のお名前などレーザープリントで印字することが出来ます!
AELLA製 ハンドルバー 開き気味の自然なポジション(取付位置を5mm手前/たれ角5°)
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AELLA製 スタンドフックスライダー スライダー機能とメンテナンススタンド用のフック機能を併せ持つ。
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当店の試乗車には様々なパーツを装着済みです。
フィーリングやビジュアルなど実際に体感することができます。
ぜひご来店時にはご確認下さい!!