CASUNO

MENU

カテゴリー別アーカイブ: 試乗車

今度のスーパースポーツは週末の日帰りツーリング、一泊ツーリング、普段のアーバンシーンやワインディング、そしてパートナーとのタンデム、クローズドコースでのスポーツ走行などありとあらゆるシーンでライディングの愉しさとエキサイティングな走りをライダーに感じさせてくれます!試乗車4代目はS。サスペンションはS定番のオーリンズでフルアジャスタブル。またオートシフターも標準装備。

モデル名 : SUPERSPORT-S
シート高 : 810 mm
車重 : 184 kg(乾燥重量)
エンジン形式 : テスタストレッタ11° L型2気筒 デスモドロミック4バルブ 水冷
排気量 : 937 cc
クラッチ : 湿式多板、ワイヤ式 セルフサーボ・スリッパークラッチ機構付

ドゥカティ京都ではSCRAMBLER1100のカテゴリーからSPORTを試乗車としてご用意いたしました。マッスルバイクにヒントを得た、よりスポーティーなキャラクターを特徴とするバージョンです。前後のオーリンズ製サスペンションとヴァイパーブラックのカラーに2本のイエローストライプはアグレッシブなキャラクターを表現しています。また数あるアフターパーツの中からテルミニョーニ製サイレンサー(車検適合)を装着しています。見た目では想像できないほど軽快です。ぜひ一度試乗してみて下さい。

モデル名 : SCRAMBLER 1100 Sport
シート高 : 810 mm
車重 : 189 kg(乾燥重量)
エンジン形式 : L型2気筒 デスモドロミック 2バルブ 空冷
排気量 : 1,079 cc
クラッチ : 湿式多板 油圧式 セルフサーボ/スリッパークラッチ機能付き

片側2本だしのサイレンサー。見た目、音、どちらも最高です!
IMG_1975

もちろんアエラパーツも併せて開発中です。
IMG_1977

IMG_1978

IMG_1979

ご来店、お待ちしております。

精密なメカニズムにテーラーメイドのスーツのようにフィットしたフェアリングと"ツインパルス”点火シーケンスによりV4とは言いながら2気筒エンジンと同様の点火インターバルを得ています。また最新の電子制御やインターフェイスによって見やすく使いやすくなった機能が満載です。エレガンス、マッスル、そしてテクノロジー。まさにこの3つの本質を追究したようなドゥカティです。ぜひ試乗して頂きオーナーになった際には至福の時間をご堪能下さい。

モデル名 : Panigale V4-S
シート高 : 830mm
車重 : 175kg(乾燥重量)
エンジン形式 : デスモセディチ・ストラダーレ 90° V4 デスモドロミック 4バルブ 水冷
排気量 : 1,103 cc
クラッチ : 湿式多板 油圧制御 セルフサーボ/スリッパークラッチ機構付

V4 AELLA PARTS
当店の試乗車ならではのポジションと操作感、ビジュアルをご確認下さい!

トップブリッジ/ハンドルバー
IMG_2284

ライディングステップ
IMG_2278

アクスルスライダー/キャリパーボルト/チタンワッシャー
IMG_1846

リアチタンアクスルナット/ピンロック/エアバルブキャップ
IMG_1847

レバー/バーエンドスライダー
IMG_1844

カーボンETCカバー
IMG_2286

タイダウンフック
IMG_2281

ジェネレータカバー/クラッチカバー
IMG_2279

IMG_2283

ドゥカティのV4らしからぬV4。
皆さま、一度ご堪能下さい。お待ちしております。

スクランブラー カフェ・レーサーはモーターサイクルの世界に本物のレボリューションを起こした伝説のバイク、スクランブラーを表現するもうひとつの形と自由な精神、スタイルの象徴です。その「ブラックコーヒー」カラーリングは、Land of Joy の中で 60 年代を感じさせます。

モデル名 : SCRAMBLER CAFERACER
シート高 : 805mm
車重 : 172kg(乾燥重量)
エンジン形式 : L型2気筒 デスモドロミック 2バルブ 空冷
排気量 : 803cc
クラッチ : APTC 湿式多板 ワイヤ式

スクランブラーらしいティアドロップ型タンクと
特別に設計された新シートを組み合わせます。
また、シートにはパッセンジャー用シートカバーも付属しています。
先端にミラーを装着したハンドルバーは
60 年代の典型的な「レース」スタイルにインスパイアされたものです。
同じくテルミニョーニ製ツインサイレンサー、ヘッドライトフェアリング、
サイドナンバープレートホルダー、これらすべてが当時ロンドンの街を駆け抜けた
「ロッカー」スタイルを彷彿とさせます。
あらゆる箇所がモダンで尚且つノスタルジックなデザインになっています。
IMG_1753

IMG_1749

IMG_1750

IMG_1758

IMG_1759

IMG_1752

1200シリーズから強烈にインスピレーションを受けた New MONSTER821。クラシックなプロポーションを踏襲しつつ現代的でモダン、そしてスタイリッシュにまとめられています。エンジンは実績のあるテスタストレッタ11°を採用し、あらゆる場面でライディングを楽しむことができます。

モデル名 : M821
シート高 : 785mm/810 mm(可変式)
車重 : 180.5 kg(乾燥重量)
エンジン形式 : テスタストレッタ11° L型2気筒4バルブ デスモドロミック 水冷
排気量 : 821cc
クラッチ : 湿式多板、ワイヤー式 セルフサーボ・スリッパークラッチ機構付

1200シリーズと同じ TFTカラー液晶ディスプレィを装備。
IMG_1761

M821にはクイックシフターをオプション設定。
女性のお客様のみならず全てのお客様にオススメです。
IMG_1763

 

 

新型MULTISTRADA1260Sは4in1コンセプトのレベルを更に引き上げました。1,262ccの新しいエンジンとドゥカティクイックシフトを装備してライディングプレジャーを向上させています。またTFTカラー液晶ディスプレイでは電子制御の全てのセットアップを一括制御できるようになっています

モデル名 : MULTISTRADA1260S
シート高 : 800mm/825mm(可変式)
車重 : 212 kg(乾燥重量)
エンジン形式 : テスタストレッタDVT DS L型2気筒 水冷 デスモドロミック 4バルブ
排気量 : 1,262 cc
クラッチ : 湿式多板 油圧式 セルフサーボ/スリッパークラッチ機能付き

 

 

低く長く、そしてフォワードポジションのクルーザーのカルチャーを持ちながら、走りに対するパフォーマンスと先進のテクノロジーなどドゥカティであることを忘れさせない美しいデザインが融合したX-DIAVELはまさにクルーザーカルチャーイタリアンビューティーと言うに相応しいドゥカティです。乗ってみれば見た目からは想像もつかない性能を発揮します。ぜひ一度乗ってみて下さい!!

モデル名 : X-DIAVEL S
シート高 : 755 mm
車重 : 220kg(乾燥重量)
エンジン形式 : テスタストレッタDVT DS L型2気筒 水冷 デスモドロミック 4バルブ
排気量 : 1,262 cc
クラッチ : 湿式多板 油圧式 セルフサーボ/スリッパークラッチ機能付き

単なるダウンサイジングモデルとは似て非なる959Panigale。ベストバランスのスーパーバイクです。サーキットからワインディング、街中までも扱いやすいエンジンと所有欲を満たしてくれるドゥカティです。またカスタムをしていく楽しみもあります。ぜひお店で体感して下さい!

モデル名 : 959Panigale
シート高 : 830mm
車重 : 176kg(乾燥重量)
エンジン形式 : スーパークアドロ L型2気筒 デスモドロミック 4バルブ 水冷
排気量 : 955cc
クラッチ : 湿式多板 油圧式 セルフサーボ/スリッパークラッチ機能付き

ユーロ4規制に適合し145hp/9,250rpmと12.6kgm/7,750rpmを手に入れたNew M1200シリーズは、IMU装備によるコーナーリングABSとクイックシフターによって、街中でもワインディングでもサーキットでも文字通り怪物的なパフォーマンスを発揮してお客様の期待に応えてくれると思います。ぜひ当店でご試乗頂き、それを体感して下さい!

モデル名 : M1200S
シート高 : 795/820 mm(可変式)
車重 : 187 kg(乾燥重量)
エンジン形式 : テスタストレッタ11° DS L型2気筒4バルブ デスモドロミック 水冷
排気量 : 1,198 cc
クラッチ : 湿式多板、油圧式 セルフサーボ・スリッパークラッチ機構付

往年のMONSTERのカラーが復刻。リキッドコンクリートグレー。
写真ではわかりにくいです。ぜひ実物をご覧下さい。
IMG_1775

一度、使ったらやめられない?クイックシフター!!
シフト操作が楽になります。
IMG_1769